やっぱり屋根開きぐるまが好き！〜オープンカーブログ

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長いこと更新していませんでした。
うちのイオス君(暁の女神なので「ちゃん？」)は元気にしております。
２月に車検を通して、その際に開きにくくなっていたトランクも調整して貰いました。

そうこうしているうちにVWJのサイトにEosのページがなくなり、ついに日本では販売終了。
カタログドロップとなってしまいました。

そんななか、我が家のイオスは絶好調。
走行距離が３万kmを超えてなぜか燃費がさらに良くなり、ついに10.15モードの12.2km/lを超えて12.3km/lを記録。

ウォルフィで２年延長保証に入っているので次回の車検までは、不具合がでても安心です？

ただ我が家の娘様(まもなく2歳)が順調に大きく成長しているため、あとどれだけ乗れるか。
そこが心配な今日この頃でありました。

100年に一度の経済危機のせいなのか、それとも上海モーターショーにアジアでの優先順位で負けたのか、今年の東京モーターショーへの不参加を表明している自動車メーカーが相次いでいるそうです。

経営危機のGM、クライスラー、フォードは、仕方がないようにもおもせるのですが、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデスベンツなどのドイツのメーカーがでないのは驚きです。


【東京モーターショー09】不参加メーカーリスト

ランボルギーニは、50台の限定でムルシエラゴLP650-4ロードスターを発表したんだそうです。
こんなクルマを購入できる人は、どんな人たちなんでしょうね。


ムルシエラゴLP650-4ロードスター発表

先日、他のVW Eos乗りの方々のブログを拝見していて発見したVW　Eosの初リコールですが、リコール発表から10日経ってもお店からもVWGJからも何の連絡もないので、こちらからお店に問い合わせてみました。

そしたら、リコールの対象ですとのこと…

部品はあるそうなので翌日に見てもらったところ、プラグコイルを全数交換したそうです。

お店の対応は悪くないので満足しているのですが、リコールの連絡はくださいね。＞お店、VWGJ様

VW　EOSに乗っている方々のブログを久しぶりに拝見していたら、EOSのリコールの件を書いてる方がいらっしゃいました。
早速、VWのホームページで確認。

リコール開始は、2009年2月26日。

ふむふむ、で内容は…
エンジンの点火コイルの材質が不適切でコイルボディに亀裂が発生することがあるとな。

対象となる車台番号は、WVWZZZ1FZ7V000760からWVWZZZ1FZ7V035933と。

思いっきり該当です。
でも連絡のDMがきてないです。
買ってから引っ越したからかな。

良くわかりませんが、直してもらわなくちゃいけませんね。

我が家のVW Eos君もついに納車から2年、走行距離は2万キロを少々超えたところです。
先日、24ヶ月点検を受けました。
特に問題を感じている部分はなかったので、点検のみを依頼。
朝、クルマを引き取ってもらって夕方に納車してもらいました。
うちはサービスプラスに入っているので今回は支払いはなしです。
納品書の内容をみると…
交換と思われるものがいくつかありました。

・エンジンオイル4.6リッター
・エレメント
・ワイパーブレード左右
・エアコンフィルター
・クーラント
・ウォッシャー液
・ポーレンフィルター
・ブレーキフルード

エアコンのフィルターも換えてくれるんですね。
それから、ポーレンフィルターって何でしょうか？

さて、1年後にはついに車検です。
Eosの場合はいくら位かかるでしょうね。
20万くらいかかっちゃうのかな？？

なかなか出てこなかったNew MINIの2代目コンバチがやっと発表されたようです。
MINIは、来年CrossmanというSUVもでるとうい噂があって元気が良いですね。

BMW、新型MINIコンバチを世界初公開

VWがデトロイトモータショーにTDI 2.0ディーゼルターボを搭載した2シーターオープンクーペ「コンセプトブルースポーツ」を出展した模様です。
このコンセプトブルースポーツですが、コンセプトRから発展したモデルと考えられ環境とスポーツカーの楽しさを両立させる狙いのようです。
レイアウトはミッドシップということですから、トヨタのMR-Sと同じ手法で開発をしたのかもしれませんね。
そして、なんといっても車重が1200kgを切るというのが羨ましいです。
うちのEos君もあと100kg軽かったらもっと走りも燃費も良かっただろうと思ってます。
今でも十分速いし、燃費も悪くないんですけどね…

【デトロイトモーターショー09】VWからエコなロードスター出現

VW、コンセプトブルースポーツが初披露

クラシックないでたちとウサギをモチーフにしたデザインが公表のスズキ ラパンをコンバーチブルにしたショウカーが東京オートサロンに展示されているようです。
こういう小さくて気軽に乗れるオープンカーがもっと増えると良いんですけどね、自動車メーカ様！

【東京オートサロン09】スズキ ラパン…優美なコンバーチブル仕様

冬眠中のため？本年遅めの初更新です。
さて、私の住む北国は当然ですが寒いです。
寒くなって気付いたことがあるので書きたいと思います。

それは、トランクです。
気温が低く氷点下になり車が凍ると、トランクを開けるのが大変になります。
というのもVW EOSのトランクには、ミニバンなどのスライドドアのようにオートクロージャーが付いていて半ドア状態にするとトランクを閉めてくれます。
ところが、凍っている状態でトランクを運転席から開けるとほんの少ししかトランクが持ち上がらず、あっという間にオートクロージャーが働いて自動的に閉めてしまいます。

対策としてはトランクの前まで行ってキーレスで開けたら、大急ぎでトランクを手で開くという方法しか今のところ思いつきません。

熱線でリアガラスの霜をとった際にトランク方面へ水が流れて凍り付くことが多いようです。

さて本日のネタですが、EOSのV6にツインターボを付けて500psにしたチューニングカーがでた模様です。
記事がオランダ語でほとんど理解できないのですが、たぶんそうみたいです。
表題は、VW EosでベントレーGTCを抜きさるという感じの意味合いでしょうか。
(違ってたらごめんなさい！)


Bentley GTC pesten met een VW Eos