やっぱり屋根開きぐるまが好き！〜オープンカーブログ

2007年もいよいよ今日で終わりです。
今年は、フォルクスワーゲン イオス（VW Eos）のオーナーになることができて
本当に楽しい1年でした。
オープンカーに乗るようになって、季節の変化に敏感になり且つそれを楽しむことができるようになりました。
また、走りと燃費は期待していた以上のもので、運転することが非常に楽しくなりました。クルマの屋根が開いているということで日常が非日常になり、移動という行為が楽しむ行為に変わりました。

少し心配していた不具合も特に大きなものはなく、まもなく走行距離も8000kmになろうとしています。

2008年が皆様にとって良い年でありますように！＆2008年も宜しくお願いします。

今日は動画シリーズを一休みして、現在私が乗っているフォルクスワーゲンイオスの不満点について書きたいと思います。

基本的にはイオスは大変気に入っていて満足度の高いのですが、いくつかの不満点があるのも事実です。

まず、あげられるには後方視界の悪さです。
幌タイプのクルマに比べると少しましかなとも思うのですが、リアガラス方向の視界はやっぱり狭いです。
バックする時は、やっぱり気を使います。
ドアを開けて後方を確認すれば良いのですが、ドアが大きいので狭い駐車場ではそれもできません。
ナビ用のバックモニターカメラを付けたいと考えています。

次にあげられるのが、クローズド時のデザインですね。
一見地味なクローズドでのデザインは、街中で必要以上に目立つことがなくてそれはそれで良いのですが、あともう少しだけ華があったらなぁと思います。
但し、時々凄く格好良く見えるときもありますし、写真で見るよりも実車の方が断然良く見えるクルマです。

3つ目は、重量が重いことです。
クーペカブリオレの宿命かもしれませんが、車重が重いのはちょっといただけません。
動力性能や燃費には十分満足しているのですが、これで更にあと100kg軽かったらと考えてしまいます。

4つ目は満足点でもあるのですが、非常に数が少なそうということです。
カー用品を買いにカーショップに行ったときに対応車種一覧にイオスの存在そのものが記載されていないパーツメーカーのリストも多くみかけます。
2chでは結構マイナーな車種のスレも見かけるのですが、イオスについてはスレが落ちてしまったきりです。
あまり頻繁にみかけるのもちょっと嫌ですが、もう少し走っていても良い気がしますね。
もしかしたらフォルクスワーゲンで一番少ない車種かもしれません(笑)。

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本日も英国車です。
モーガン エアロ8の動画ですが、これは究極のオタクぐるまですね。
趣味用にクルマが所有できるようになれたら是非欲しいです。

英国シリーズ第2弾？は、アストンマーチンDB9です。
英国のオープンってやっぱり違いますねぇ。
私には買えませんが…