やっぱり屋根開きぐるまが好き！〜オープンカーブログ

Cadillac CTSをオープンに改造するサービスがあるとのことです。
価格は、$19000。
出来上がりまで8週間かかるようです。
4ドアのオープンカーってないですよね。
実用に耐えるものであればちょっと欲しいかも…。


Turn Your Cadillac CTS into a Convertible

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carviewで、BMW 120カブリオレの試乗レポートを見つけましたのでリンクを掲載しておきます。
以外と車重があるんですね。
もちろん、鉄＆ガラス屋根のEOSの方が60kg重いんですけど。

120iカブリオレに試乗！どこを切ってもビーエム

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AUDI (アウディ)A5カブリオレの話題がありましたのでリンクを掲載しておきます。
A3同様、今回もキャンバスを用いたモデルのようです。
また、将来的にはS5カブリオレもあるようで、V8 4.2リッターを積むんだと…
なかなかスタイリッシュなオープンカーです。

Audi A5 Cabrio to Debut at Paris Motor Show


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Brabusが手がけたSLKは、AMGの5.5リッターを上回る6.1リッターなのだとか。
あのコンパクトなボディに6.1って凄いですよね。

New Mercedes SLK by Brabus


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次期BMW Z4の話題がありましたので掲載しておきます。
メタルトップになるかもしれないと書いてるようです。

New BMW Z4 Spied Again


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Bugatti (ブガッティ)が、Veyron(ヴェイロン) のタルガモデルを2009年にだすかもしれないとの情報がありましたので掲載しておきます。
外したタルガトップは車内に収納できないので、非常時用の布製のカバーが付くかもしれないそうです。
時速400km/hでるオープンカーがでるかもですね。
しかも雨が降ったら困っちゃうクルマですからね。

Bugatti Veyron Targa Scheduled for 2009



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先日、VWJ(フォルクスワーゲングループジャパン)から、フォロクスワーゲンのロゴ入りの保冷バッグが送られてきました。
え〜と、何だっけ？と考えてみたら、購入後のアフターに関するアンケートに答えたのでそのお礼のようです。
早速、妻が愛用のミネラルウォータを入れるのに活用しています。





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うちのEosで始めたエコドライブの途中経過ですが、始めてから一度200kmほど長距離を走って平均燃費が10.8km/lまできたあと、通常だと１週間程度街中を走ると10.5km/lくらいにすぐ落ちるのですが今日現在で平均10.7km/lとなっています。
実は、写真を撮る1時間程前まで10.8km/lを維持していたのでちょっと悔しいです。
やっていることは、今のところアイドリングストップと早めのシフトアップだけなのですが、そこそこ効果がでてきているようです。





ただ、アイドリングストップは信号機が変わるのを注意して見ている必要があります。
会話に夢中になっていて、青になってからあわててエンジンをかけることも結構ありますね。Nに入れるのを忘れている時もまだありますし…。

ちなみにVW EOS(フォルクスワーゲン イオス) 2.0Tのカタログでの10.15モード燃費は、12.2km/lですので実数値とカタログ値の比率は88.8％となります。
なんとかメータ上で、11km/lにのせるのを目標にもう少し頑張ってみます。


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先日、購入したチャイルドシート(takata04-neo)をEosに装着してみました。
takataのホームページにある自動車メーカー別取付可能車種を見ると、Eosの取り付け位置は後席となっています。
運転席側と助手席側どちらにしようかと考えましたが、今回は運転席側に設置することにしました。
商品に付いてきたマニュアルをまず読んでみると、うちの場合は乳幼児なので後ろ向きでの設置になること、後ろ向きの場合のチャイルドシートを少し寝かせるような角度で取り付けすることが分かりました。
それからシートに傷がついたり汚したりするのが嫌なので、まずチィルドシートの下にチィルドシート取り付け用のマットのようなものを設置しました。

取り付けは、取説を読みながら順番にやっていくのですが、慣れないもので結構大変です。
シートベルトを引き出して、チャイルドシートの指定の部分を通して、通したシートベルトの片側をストッパーで挟んで…。
しばし時間がかかりましたが何とか終了したのが、下の写真です。



運転席との間にほとんどスペースがないです。というかあたってしまいます(苦笑)。
また、シートの形状のため左右の傾きがあって位置の微調整も必要でした。




助手席側から見るとこんな感じです。
カラーは、結構マッチしていると自分では思っております。
これで、子供を乗せても心おきなくオープンにできる？

感想；取り付けの際は、屋根をオープンにすることを強く推奨します。
でないと、積み込むだけで大変です。というか積めません(苦笑)



今回は、楽天市場NetBabyWorld（ネットベビー）で購入しました。

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子供がそろそろ産まれる予定なので、チャイルドシートを買いました。

どこのメーカの何が良いのかネットで調べたのですが、最終的にはtakata(タカタ)の04-neoに決めました。
決めては、ネット上で評判が良いこと、乳児/幼児両方での安全テストでの評価が高いこと、そして取り付け対応車種にちゃんとVW Eosがあることでした。
色は、内装が黒レザーなのでそれにマッチするのを考えてネイビーがブラウンで検討したのですが、ブラックの部分が多いネイビー(下の写真です)を選びました。

購入は、楽天市場のNetBabyWorldです。
ここは初めて利用したのですがカード決済がダメな点を除いて、価格はリーズナブル(36,800円)で送料・代引き手数料込みで良かったと考えています。
注文後の対応を早かったので検討中の方は、候補の１つにされても良いかと思います。

商品も到着したのであとは取り付けなのですが、それについては後日改めてリポートします。想像以上に大きいので、Eosの後席にちゃんと取り付けできるのかちょっとだけ不安です。


楽天市場NetBabyWorld（ネットベビー）

takata04-neo メーカー商品紹介ページ

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Triumph(トライアンフ) TR7の動画を見つけたので掲載しておきます。
スーパーカーがもてはやされた時期に地味なスペックのTR7がなぜか気になったのを覚えています。
英国のクルマ、それも古いクルマってなんでこんなに格好良いんでしょうね。
不思議です。



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